濮陽市永龍(圖)-高碳分子裂變油-高碳分子油：

如何給高溫的導熱油降溫：

對于溫度較高，時間和速度要求較高的過程，通常應選擇冷凝冷卻，即強制冷卻。 冷卻速度取決于冷卻設備的功率。 功率越大，冷卻速度越快。水是經常用于冷卻的冷卻介質，但是水也具有致命的功能，即不能與導熱油混合。 油和水混合后，很容易引起溢出，熱人和火災等事故。 因此，選擇水作為冷卻介質。 應嚴格注意油水系統(tǒng)的泄漏。 對于那些需要高溫和腐蝕性的工藝，請嘗試使用不銹鋼設備（玻璃襯里以適應低溫），以避免高溫，設備損壞并造成不必要的損失。

導熱油鍋爐產生積碳和結焦的原因：

（1）導熱油鍋爐積碳：導熱油在加熱過程中易被氧化，高溫下油品的酸值增大，運動粘度逐漸增加，滯留時間加長，因此會發(fā)生裂解和熱縮聚反應。裂解后產生小分子，在同樣溫度下?lián)]發(fā)，熱縮聚反應產生高分子產物，從而使油品粘度增大，使管道設備內部生成積碳。

（2）導熱油鍋爐結焦：導熱油鍋爐導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦，另外若有空氣進入，容易產生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到飽和狀態(tài)，從而形成結焦，操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐濁物和雜質的污染都會使管內壁形成結焦。

導熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運轉的狀況下易于發(fā)作氧化反響，形成導熱油的劣化蛻變，所以通常對設置的高溫收縮槽停止充氮維護，確保熱載體系統(tǒng)的鎖，防止導熱油與空氣接觸，延長導熱油的運用壽命。

防止導熱油的結焦導熱油在運轉溫度超越高運用溫度時，在導油管壁會呈現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)作爆管事故。因而，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越高運用溫度，熱載體的高膜溫應小于允許油膜溫度。

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